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中国的低空旅游还在起步阶段

2018-07-05 15:53

通用航空,简言之,是除商用民航运输以及军事航空以外其他航空的统称,广泛用于公务、私用、航空运动、农业、林业、旅游、紧急救援等。

通用航空发达的国家,低空旅游的发展也比较成熟,比如纽约、巴黎、伦敦、东京等国际大都市均有相关的低空城市观光游览活动,科罗拉多大峡谷、墨尔本十二门徒岩、夏威夷火山、新西兰皇后镇等著名景区、景点也都在开展空中游览。这些低空旅游产品大多使用4—7座的单发直升机,观景时间10—30分钟,单座价格折合人民币1000—3000元。由于通航基础雄厚、航空文化深厚,加之游客消费能力强、游览效果好等因素,这些城市和景区的低空游览业务吸引了很多游客,企业盈利状况较好,已进入良性循环阶段。

中国的低空旅游起步于20世纪90年代的八达岭长城游览,但一直未形成固定的业务模式。2014年8月,国务院颁布《关于促进旅游业改革发展的若干意见》,鼓励发展低空飞行旅游,但目前这类项目的整体盈利性不强,仍未形成可持续发展的模式,主要原因包括以下四方面:

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低空旅游新动态

2016年9月20日

北海通航正式开通了北海直升机低空观光旅游项目,在银滩和涠洲岛设立了直升机起降点、水上飞机起降点,开通北海—涠洲岛和北海低空游览两条航线,价格分别为498元和698元。

2017年7月31日

新疆开通克拉玛依到博乐的低空航线,执飞的Y-12轻型飞机可乘坐15名乘客,也可以选择包机。此前,新疆已先后开通石河子至那拉提、富蕴至喀纳斯的低空航线,未来克拉玛依至喀纳斯、吐鲁番等地的低空航線也将陆续通航。

2017年7月

宁夏中卫至银川的“中银快线”正式通航,开启宁夏低空旅游观光新模式。该航线每天两班直飞,票价低廉,且乘客不用负担机场建设费等附加费用,空中飞行时间约25分钟,沿途可将大漠黄河、高山绿洲等塞上美景尽收眼底。

2017年8月24—27日

2017中国国际通用航空大会在西安举行,这是目前全国规格最高、规模最大的专业性博览会。endprint

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