轿车愈来愈成为人们往常糊口弗成分割的一部分，互联网反常也是。轿车家当和互联网家当若何疏通领会贯穿，为出行供应更多的便利，这曾是许多大年夜大年夜佬们思虑并着手去做的使命。世界IT的巨头，阿里巴巴、腾讯、百度等都曾参加到轿车行业，一则为自身的IT找一个实体家当的依托，二则看到了轿车行业的杂乱年夜大年夜赢利。
轿车作为现代工业的集大年夜大年夜成者，甚至是一个国度的支柱性家当，其发展前景和首要程度显而易见，马云当然也坐不住了，早在几年前就拓荒了一套车内互联网体系，马云首先挑选和世界最大年夜大年夜的轿车团体上海轿车协作，协作的品牌是荣威。大年夜大年夜家毕竟知道为甚么荣威敢称自身是全球首款互联网轿车了，坐在车内，只需一句“你好斑马”便能够发动这套YunOS智能互联体系。
马云是不差钱的，昨日双11，三分钟天猫的成交额就突破100亿，让全球的电商都大年夜大年夜为轰动，马云也无疑是全球最成功的电商企业老总。但是，谈到参加轿车，马云有那么一辆车是不愿提起的，它就是荣威950，马总花了18亿的现金参加，但这辆车的销量一向不忍目睹，9月份只卖出去了300多台。
荣威950是在Global E平台上拓荒的轿车，美名曰“首席行政座驾”定位是B+级奢华车辆，官方指导价在16.88-28.98万。这辆荣威950车长挨近5米，轴距2.83米，所以乘坐空间是反常裕如的，这点到契合行政座驾的标准。
可多么一辆B级奢华车，为何销量昏暗？首先就是价值的成分，最低配卖到17万，这个价位曾能下手大年夜大年夜把的合股品牌，比方凯美瑞、帕萨特等。从品牌影响力下去将荣威远不如丰田、大年夜大年夜众；从破钞者口碑来看，凯美瑞、雅阁、帕萨特这些老将都卖了几十年了，销量和口碑仍是反常好，没有原因挑选荣威吧？更何况，荣威950的车主查询拜候反响中，许多人吐槽小缺点多，行车质感差。
马总这18亿的人平易近币生怕是取水漂了，荣威950早已被边缘化，销量被同级其他吉祥博瑞都甩了几条街。不过马总真不在乎这个，天空飞来五个字，那都不是事儿。敢为双十一你供献了若干？
